|
Pátý element
Jsou legendy které by měli mít
své pokračování. Příznivci Camara by jistě uvítali dalšího nástupce, který
by se v blízké budoucnosti představil v záři reflektorů na nějakém
autosalonu v USA. To ale musejí chtít hlavně pánové z vedení GM. Protože
jestli to jde u Fordů, tak si myslím že Chevrolet by novému Mustangu měl
opět nadělit konkurenta. A že se rodí různé návrhy, koncepty a že jich je
stále víc snad něco znamená...
Sledujeme dění v USA a víme o intenzivní aktivitě fandů klasických muscle
carů, kteří běžně ladí své stroje na výkony 300, 400 i více HP. Zatím je
sice k dispozici dost aut ze 70 let, jako správní vlastenci naštěstí ty
dovozové z Evropy a Japonska neberou, kam by také ty sedmilitry umístili,
ale bijí na poplach! Naštěstí se probudili u Fordů a vytvořením nového
Mustangu nabídli skvělý vůz i pro výkonové úpravy. A co u Chryslerů? Tam
byla též skvělá auta. A GM? Myslím si, že tam z nového Mustangu mají noční
můry, reakce by měla být logicky dost rychlá. Corvetta od Chevroletu stojí
za pochvalu, ale tento dvojmístný sporťák je trochu z jiného segmentu.
Velmi živá diskuze jsou na téma Camaro 5. generace. Mezi příznivci těchto
aut vč. Firebirda není zrovna oblíben 72 letý výrobní ředitel GM Bob Lutz
za nízkou aktivitu v prosazování těchto vozů. V GM se jaksi nic moc neděje
a Japonci útočí a zaplavují americký trh. Je zde sice nový Pontiac GTO s
výborným podvozkem, ale to auto jaksi nevypadá… Tak se alespoň s nějakou
nadějí kouknem na to, jak by nové Camaro mohlo vypadat.
ZPĚT |
